Building - Infrastructure
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu hattı inşaatı ile elektromekanik sistemlerin temini projesi Rönesans tarafından gerçekleştirilmektedir.
Proje, yolculuk süresini toplam 2 saat 15 dk’ya indirecektir. Demiryollarının kullanımını teşvik ederek, otoyollardaki trafik sıkışıklığını ve kazaları azaltacak, karbon emisyonunu azaltarak çok daha sürdürülebilir bir ulaşımı teşvik edecektir. Aynı zamanda bölgedeki şehirlerarası lojistik maliyetlerini azaltması beklenmektedir.
Toplam 33 yılda 202 milyon yolcu ve 1731 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olması planlanmıştır.
Proje 13 Viyadük, 48 Karayolu Altgeçit, 42 Karayolu Üstgeçit, 23 Demiyolu Köprüsü, 207 Menfez içeren toplam 312,5 km’den oluşmaktadır.
Proje, yolculuk süresini toplam 2 saat 15 dk’ya indirecektir. Demiryollarının kullanımını teşvik ederek, otoyollardaki trafik sıkışıklığını ve kazaları azaltacak, karbon emisyonunu azaltarak çok daha sürdürülebilir bir ulaşımı teşvik edecektir. Aynı zamanda bölgedeki şehirlerarası lojistik maliyetlerini azaltması beklenmektedir.
Toplam 33 yılda 202 milyon yolcu ve 1731 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olması planlanmıştır.
Proje 13 Viyadük, 48 Karayolu Altgeçit, 42 Karayolu Üstgeçit, 23 Demiyolu Köprüsü, 207 Menfez içeren toplam 312,5 km’den oluşmaktadır.