Altyapı - Üstyapı İnşaatları
Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerin Temini İşi Rönesans tarafından gerçekleştirilmektedir. Proje EPC-F modeli ile yapılmaktadır ve UK Export Finance (UKEF) kredi kuruluşu tarafından finanse edilmektedir.
Mersin–Adana arasında yaklaşık 76 km uzunluğunda dört hatlı, Adana–Gaziantep arasında ise çift hatlı yüksek standartlı bir demiryolu hattı inşa edilmektedir. 200 km/s tasarım hızına uygun şekilde yenilenen hat, 286 km’lik proje uzunluğu ile Gaziray bağlantısının da eklenmesi sonucunda toplam 312,5 km’ye ulaşmaktadır.
Projenin tamamlanması ile Mersin – Gaziantep arası seyahat süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşecek ve elektrikli hat sayesinde yılda 157.000 ton karbon salımı önlenerek daha sürdürülebilir bir ulaşım sağlanacaktır.
Yılda ortalama 7 milyon yolcu ve yaklaşık 100 milyon ton yük taşınması ve karayolu taşımacılığına göre ton başına %80 daha az enerji tüketimi gerçekleşmesi hedeflenmektedir. Projede 35 milyon m³ toprak hareketi, 2 milyon m³ betonarme imalatı bulunmaktadır.
Proje ticaret, kültür, turizm, tarım ve gastronomi alanında tanınan 4 büyük şehir arasında demiryolu bağlantısı oluşturacaktır. Limanlar, havalimanı, sanayi bölgeleri, sağlık ve eğitim merkezleri arasında bütünleşik bir ulaşım ve lojistik omurga oluşturarak bölgesel kalkınmayı hızlandıracak, Türkiye’nin demiryolu altyapısının modernizasyonuna katkı sağlayacak ve sürdürülebilir ulaşım dönüşümüne stratejik düzeyde destek sunacaktır.
Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı
Mersin–Adana arasında yaklaşık 76 km uzunluğunda dört hatlı, Adana–Gaziantep arasında ise çift hatlı yüksek standartlı bir demiryolu hattı inşa edilmektedir. 200 km/s tasarım hızına uygun şekilde yenilenen hat, 286 km’lik proje uzunluğu ile Gaziray bağlantısının da eklenmesi sonucunda toplam 312,5 km’ye ulaşmaktadır.
Projenin tamamlanması ile Mersin – Gaziantep arası seyahat süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşecek ve elektrikli hat sayesinde yılda 157.000 ton karbon salımı önlenerek daha sürdürülebilir bir ulaşım sağlanacaktır.
Yılda ortalama 7 milyon yolcu ve yaklaşık 100 milyon ton yük taşınması ve karayolu taşımacılığına göre ton başına %80 daha az enerji tüketimi gerçekleşmesi hedeflenmektedir. Projede 35 milyon m³ toprak hareketi, 2 milyon m³ betonarme imalatı bulunmaktadır.
Proje ticaret, kültür, turizm, tarım ve gastronomi alanında tanınan 4 büyük şehir arasında demiryolu bağlantısı oluşturacaktır. Limanlar, havalimanı, sanayi bölgeleri, sağlık ve eğitim merkezleri arasında bütünleşik bir ulaşım ve lojistik omurga oluşturarak bölgesel kalkınmayı hızlandıracak, Türkiye’nin demiryolu altyapısının modernizasyonuna katkı sağlayacak ve sürdürülebilir ulaşım dönüşümüne stratejik düzeyde destek sunacaktır.
Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı
