Avec plus de 2 800 maisons, un parc, une école, un supermarché, des restaurants et d'autres installations, Cartesius Utrecht sera un phare de la vie urbaine et de la biodiversité, favorable aux vélos, bien desservi de manière durable par les transports publics.
Offrant des liaisons directes en train vers Amsterdam, le développement est situé à côté de la gare Utrecht Zuilen, sur un ancien site industriel et une gare de triage pour l'opérateur du réseau ferroviaire Nederlandse Spoorwegen (NS).
Le développement est basé sur le document de direction préparé conjointement par NS et la municipalité d'Utrecht. Retenu au cœur du nouveau projet, le bâtiment historique CAB, qui date de 1949, offre un exemple frappant du travail de l'architecte ferroviaire néerlandais renommé Sybold van Ravesteyn.
Des Zones Bleues à la charge bidirectionnelle
Cartesius est inspiré par la théorie scientifique des Zones Bleues — des endroits où l'on prouve que les gens vivent plus longtemps et en meilleure santé. L'objectif fondamental du développement est d'apporter beaucoup de verdure (30 %) et de garder la plupart des voitures hors de la scène, à l'exception notable de 100 véhicules partagés à charge bidirectionnelle introduits délibérément.La charge bidirectionnelle permet aux véhicules électriques (VE) de renvoyer de l'énergie vers le réseau, ou vers d'autres appareils et appareils. Ces voitures sont essentiellement des batteries sur roues et Cartesius s'est associé au constructeur automobile Hyundai et à We Drive Solar pour intégrer cette solution propre et verte pour une mobilité durable.
S'engageant activement autour des plans futurs avec les représentants du quartier et d'autres parties prenantes locales, Ballast Nedam Development et MRP Development travaillent également en étroite coopération avec quatre universités néerlandaises et d'autres utilisateurs pour développer davantage le concept de l'urbanisation saine dans la région.
Penthouses et prestations sociales côte à côte
L'aspiration est que Cartesius Utrecht devienne un quartier urbain animé et durable, où la marche et le vélo sont les principaux modes de transport, et où toutes les commodités modernes sont facilement accessibles.La conception sans voitures offre aux résidents plus d'espace, où ils peuvent se ressourcer et où leurs enfants peuvent jouer dehors.
Le projet offrira un large éventail de logements pour une mixité diversifiée de résidents. Les types de logements incluent un segment de luxe, ainsi que des options à loyers moyens, avec 25 % de logements sociaux. Environ 165 nouvelles unités sont déjà en construction pour le fournisseur de logements sociaux Portaal, dans le cadre de la phase Okinawa du développement.
Cartesius mettra en valeur des logements à faible consommation d'énergie, fabriqués à partir de matériaux pouvant être réutilisés ou ayant un impact environnemental réduit, contribuant ainsi à l'économie circulaire et réduisant l'empreinte du projet.
Conçu par Paul de Ruiter Architects, par exemple, le sous-quartier Nicoya propose 25 maisons de ville durables et spacieuses, avec trois ou quatre chambres, dotées de portes-fenêtres donnant sur un jardin privé. De plus, il y aura 52 appartements, dont quatre penthouses avec des jardins ou des balcons offrant une vue sur la verdure.
Pacte de Quartier Sain avec l'OMS
Il y a quatre grands thèmes pour Cartesius Utrecht : mouvement ; nutrition saine ; communauté ; et enfin, sens et détente. Ses aspirations pionnières en matière de santé, en particulier, seront utilisées comme référence.Lors d'une visite de travail, un Pacte pour un Quartier Sain a été signé par le consortium Cartesius, composé des promoteurs Ballast Nedam Development et MRP, de la municipalité d'Utrecht, des stations NS, de l'UMC Utrecht, de l'Université des Sciences Appliquées d'Utrecht, de l'Université d'Utrecht, de la Société de Logement Portaal, d'Achmea Real Estate et de CBRE Investment Management.
Ce pacte vise à surveiller dans quelle mesure les interventions dans l'environnement de vie à Cartesius Utrecht impactent la santé physique et mentale des résidents, avec des données avant et après. À un stade ultérieur, ce programme de surveillance pionnier pourrait être élargi à d'autres développements de zones aux Pays-Bas.
Lors d'une mission commerciale entreprise par le Economic Board Utrecht (EBU) à Copenhague, l'Organisation mondiale de la santé (OMS) s'est engagée à ajouter Cartesius Utrecht à son programme "Health in the Well-Being Economy", dans le cadre des Villes Saines de l'OMS. Cela s'aligne parfaitement avec le positionnement régional pour Utrecht Heart of Health.
Élever les standards pour l'environnement bâti
La réflexion derrière Cartesius Utrecht est également parfaitement adaptée aux priorités commerciales dans l'environnement bâti, où la durabilité peut économiser du temps et de l'argent, déclare Martijn Smitt, Directeur Exécutif de Ballast Nedam."L'accent mis sur le développement durable, tant dans les méthodologies de construction que dans les équipements, ainsi que dans le produit final, devient de plus en plus important. Il y a trois principaux moteurs pour cela : premièrement, la législation de l'UE ; deuxièmement, les clients prêts à payer pour cela ; et troisièmement, et de manière importante, nos propres ambitions."
“Dans tout cela, l'efficacité dans nos projets est essentielle. À Cartesius, nous avons vu un bon exemple de l'utilisation d'éléments préfabriqués, ce qui nous a permis d'économiser de grandes quantités de structures temporaires et de coffrages.”
En fin de compte, Cartesius Utrecht élève les standards, conclut Onno Dwars, PDG de Ballast Nedam Development.
"Cartesius n'est pas seulement unique pour Utrecht ou les Pays-Bas, mais aussi à l'international. Dans chaque aspect du développement, nous appliquons les leçons soutenues par la science et ajoutons de nouvelles perspectives. Le mélange de différents types de logements et d'aménagements contribuera à un nouveau quartier urbain sain, durable et vert à Utrecht."
Source : Jim McClelland / SustMeme